Strict Standards: Declaration of JParameter::loadSetupFile() should be compatible with JRegistry::loadSetupFile() in /home/tecra194/public_html/libraries/joomla/html/parameter.php on line 512
Цены на морские контейнерные грузовые перевозки выросли, причины - Tec Ras Logistic

ТЭК РАС Логистик - один из крупнейших логистических операторов Украины

Цены на морские контейнерные грузовые перевозки выросли, причины


Strict Standards: Declaration of JCacheControllerView::get() should be compatible with JCacheController::get($id, $group = NULL) in /home/tecra194/public_html/libraries/joomla/cache/controller/view.php on line 137

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/tecra194/public_html/plugins/content/joomslide/joomslide.php on line 21

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/tecra194/public_html/plugins/content/socbuttons/socbuttons.php on line 125

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/tecra194/public_html/plugins/content/socbuttons/socbuttons.php on line 126

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/tecra194/public_html/plugins/content/socbuttons/socbuttons.php on line 154

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/tecra194/public_html/plugins/content/socbuttons/socbuttons.php on line 191

Notice: Undefined offset: 1 in /home/tecra194/public_html/plugins/content/socbuttons/socbuttons.php on line 192

Судоходные грузовые компании продолжают вести политику повышения ставок морских фрахтов, вводя индекс GRI (General rate Increase) по направлениям Китай/Япония/Страны Юго-Восточной Азии/Пакистан/Бангладеш/Шри Ланка — Европа/Черное море.

С момента объявления морскими перевозчиками о повышении цен с 01.11.2013 на $750-950 за TEU, им удалось сделать это уже дважды с 01.11.2013 — в среднем на $550/TEU и с 09.12.2013, без оповещения, еще на $650/TEU.

На протяжении 50-й недели этого года, некоторые линии все-таки держат уровень ставок с учетом повышения ниже на $350-450 за TEU до конца года. А также единицы из них предлагают снижение цен из некоторых портов Азии (в которое уже было включено повышение) в последнюю неделю 2013 года на $200-300 за TEU.

Такие существенные для потребителей морских контейнерных перевозок скачки цен, объясняются судоходными линиями все тем же: поддерживание падающего рынка морских контейнерных перевозок.

Целью ценовой политики повышения морских ставок на контейнерные перевозки — фиксация цен на текущем уровне, для того чтобы избежать его падения в дальнейшем.

Это объясняются тем, что конкуренция за долю рынка морских контейнерных перевозок между судоходными линиями диктует обвал ставок морских фрахтов. Ведь каждая судоходная компания желает увеличить свою рентабельность и овладеть большей частью рынка. У каждой линии есть своя демпинговая стратегия, это может быть и снижение ставок за счет ввода старых мощностей; снижение скорости доставки контейнеров из порта А в порт В, за счет увеличения количества портов перевалки до трех-четырех, между Азией и Европой; объединение судоходных линий для общей ценовой стратегии, ущемляя другие линии; привлечение грузов за счет снижения цен на конкретные даты судовыходов и т. д.

Сейчас, планируя поставки на 2014 год, грузовладельцы интересуются прогнозами по уровню цен хотя бы на первые недели января 2014 года. Но на данный момент морские перевозчики не извещают потребителей о повышении, или понижении. Скорее картина станет более ясной в последнюю неделю 2013 года.

 

Всё о перевозке грузов

Экономим на грузовых перевозках

Услуги транспортной логистики безусловно  существенно влияют на  себестоимость товара  и в конечном результате на прибыльность предприятия.С рациональным подходом к решению...

Реестр морских портов мира

Для перевозчиков грузов и клиентов в качестве справочного материала предлагаем реестр крупнейших морских портов мира. В таблице указана страна, город-порт...

Когда лучше не браться за перевозку груз…

Нередки ситуации, когда грузоперевозчик принимает для перевозки от клиента груз, который законом перевозить запрещено. И далеко не всегда ответственность за...

Ужесточение налогобложения фрахта

Внефракционный депутат заместитель главы комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Виктор Тимошенко предлагает ужесточить налогообложение фрахта и...

Связаться с нами

  +380 (32) 243-71-13
clients_order_tec_ras_logistik

Грузовые перевозки в новостях

Цены на морские контейнерные грузовые пе…

18-12-2013

Судоходные грузовые компании продолжают вести политику повышения ставок морских фрахтов,...

Утверждена новая форма ТТН

14-12-2013

При автомобильной перевозки древесины должна быть использована вновь утвержденная новая...

Количество лицензированных автоперевозчи…

20-09-2013

Количество лицензированных автоперевозчиков увеличилось в 2 раза

Количество лицензированных автомобильных перевозчиков грузов за последние пять лет выросло...